復合軟管適合采取邊挖溝邊鋪設的方式。其海上鋪設系統(tǒng)組成主要包括:埋設犁、臍帶絞車、收放線器、排線器、張緊器、升降裝置、門吊、數據采集系統(tǒng)等。鋪設方案,復合軟管從絞盤引出,經過張緊器,從尾部的軟管托架下海,在海底通過埋設犁的導引落入溝底。
在鋪設過程中,主要需關注三個問題,一是復合軟管的軸向拉力,二是復合軟管的彎曲半徑,三是復合軟管的水平橫向穩(wěn)定性。
1、復合軟管的軸向拉力
根據鋪設方案,需要對鋪設過程中各種工況下(不同水深、高低潮位、棄管、拾管等)復合軟管所受到的軸向拉力進行計算,可使用Zenriser等類似的軟件模擬計算),通過控制軟管入水角、軟管尾傾斜角度、軟管長度、軟管入水點與著地點水平距離、錨鏈直徑和長度、鋼絲繩直徑和長度、護攬水平距離,使得計算出的軸向拉力不超過允許軸向拉力(根據實際情況考慮的系數)。復合軟管的允許軸向拉力通過軸向拉力試驗測得:使用扣壓機進行軸向拉力試驗,根據APISPEC17J要求,取伸長率小于4%時的試驗拉力為復合軟管的允許軸向拉力。
2、復合軟管的彎曲半徑
根據鋪設方案。需要找出在鋪設過程中各種工況下復合軟管可能出現(xiàn)的彎曲半徑,使其大于允許彎曲半徑,并且考慮的系數。如不達到,則需要控制4。1中所述參數,使其達到彎曲半徑要求。
3、復合軟管的水平橫向穩(wěn)定性
對于本項目使用的國產復合軟管,除了考慮以上主要問題以外,還考慮了很多細節(jié)問題,比如接頭形式、接頭材質、接頭、與立管的連接等,在本項目中這些問題都了很好的解決,了國產船用復合軟管達到本項目要求,能夠地應用。
輸油復合軟管的八大特點:
1、重量輕:石油輸油軟管比同等規(guī)格的金屬復合軟管輕30%,減輕了操作者的勞動強度,操作方便,地提升了工作速率。
2、不怕正、負壓性能不錯:較不錯工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa。
3、石油輸油復合軟管有很好的柔性,可以彎曲自如,不受作業(yè)空間限制。
4、因使用環(huán)境不同,在沿?;蚝I献鳂I(yè)環(huán)境下,一般金屬材料難以承受海水及空氣的腐蝕。我公司根據這一環(huán)境特點,研制出一種新型不怕海水腐蝕復合軟管,防止腐蝕性能是普通復合軟管的10倍以上,價格遠遠低于不銹鋼類材質復合軟管,經濟實用。
5、具有良好的靜電導出功能。
6、管內始終保持圓狀,決不會發(fā)生折疊,內壁脫落和管體折裂等現(xiàn)象。
7、不怕溫性能不錯:石油輸油軟管不會因氣候或使用溫度變化,而出現(xiàn)管體硬化或軟化現(xiàn)象。
8、具有良好的不怕油、不怕化學腐蝕性能,普遍適用于輸送原油、燃料油、食品油及化學溶劑和液化石油氣等。